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Coradia iLint es el primer tren del mundo, 100% propulsado por hidrógeno, que ya circula en Alemania

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Coradia iLint es el tren de la empresa francesa Alstom que sienta un hito hacia la neutralidad climática en el sector del transporte, el primero en impulsarse a partir de hidrógeno.

Coradia iLint

La empresa francesa Alstom abre un camino hacia la neutralidad climática en el sector transporte, como anunciaran con la introducción del primer tren del mundo 100% propulsado por hidrógeno, el Coradia iLint, actualmente circulando en Baja Sajonia, Alemania.

Este tren regional solo emite vapor y agua condensada mientras opera con un bajo nivel de ruido. Este avance supone la contribución de Alstrom con la causa de estructurar la red ferroviaria más ecológica del mundo.

Los trenes están en marcha desde el pasado miércoles 24 de agosto y reemplazarán progresivamente a los 15 trenes que prestan servicio en la actualidad. Además, el Coradia iLint también recibió el Premio Alemán de Diseño Sostenible 2022, y con solo 1 kg de combustible de hidrógeno, puede hacer lo mismo que alrededor de 4,5 kg de diésel.

Coradia iLint

Hacia un transporte más sostenible

La movilidad libre de emisiones es uno de los objetivos más importantes para garantizar un futuro sostenible. De hecho, Alstom tiene la clara ambición de convertirse en el líder mundial en sistemas de propulsión alternativos en materia de ferrocarriles y el Coradia iLint viene a ser la materialización de esta iniciativa.

“El primer tren de hidrógeno del mundo, el Coradia iLint, demuestra nuestro claro compromiso con la movilidad ecológica combinada con tecnología de punta. Estamos muy orgullosos de llevar esta tecnología a operación en serie como parte de un estreno mundial”.

dice Henri Poupart-Lafarge, CEO y presidente de Alstom.
Coradia iLint

Según informó CNN, catorce trenes de hidrógeno estaban propulsados ​​por pilas de combustible. Se ha firmado un acuerdo de 93 millones de dólares entre la filial estatal Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LVNG) y Alstom. La Compañía de Transporte y Ferrocarriles Elbe-Weser (EVB), que operará los trenes, y la compañía de gas e ingeniería Linde, también forman parte del proyecto.

Coradia iLint, propulsión 100% a base de hidrógeno

Los trenes son libres de emisiones y silenciosos, con solo vapor y agua condensada saliendo del escape. Tienen un alcance de 1.000 kilómetros. Es decir, cada tren puede funcionar todo el día con un solo tanque de hidrógeno.

Incluso, los trenes pueden ir a un máximo de 140 kph, aunque las velocidades regulares en la línea son mucho menores, entre 80 y 120 kph.

Coradia iLint

El presidente de Baja Sajonia, Stephan Weil, calificó la noticia de “modelo para el resto del mundo y un hito en el camino hacia la neutralidad climática en el sector del transporte”. Además de ser el primer tren 100% hidrógeno del mundo, el Coradia iLint también presenta estos avances notables:

  • Conversión de energía limpia.
  • Almacenamiento de energía flexible en baterías.
  • Gestión inteligente de la fuerza motriz y la energía disponible.
  • El tren viaja a velocidades de 80 a 120 kph, con una velocidad máxima de 140 kph.

FUENTE: La Cara Buena del Mundo.

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